Πλάκα Δηλεσίου: «Επτά παραβάσεις, τρείς θάνατοι και ακόμη ... χωρίς ναυαγοσώστη η παραλία»- Ενημερώθηκε Εισαγγελία και το Υπουργείο Ναυτιλίας

 Χωρίς ναυαγοσωστική κάλυψη, παραμένει η παραλία Πλάκα Δήλεσι, ενάμισι σχεδόν μήνα από την έναρξη υποχρεωτικής ναυαγοσωστικής παρουσίας, με μέριμνα του του Δήμου με τη Λιμενική Αρχή σε έγγραφό της να αναφέρει, ότι έχουν «ήδη βεβαιωθεί επτά παραβάσεις και οι αναφορές έχουν διαβιβαστεί στην Εισαγγελία»

Η τοπική Σύμβουλος Πλάκας Δηλεσίου, Ελισάβετ Γερωμαρκάκη, είχε απευθυνθεί τόσο προς τη Λιμενική Αρχή Χαλκίδας και προς την Εισαγγελία αναφορές σχετικά με την απουσία ναυαγοσώστη στην παραλία της περιοχής. Όπως η ίδια επισημαίνει, «Δυο επιστολές, δυο παραδοχές, κι ο Ναυαγοσώστης ακόμα απών!»

 

«Μετά τις αναφορές και τις επιστολές που απέστειλα προς το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χαλκίδας, το Αρχηγείο Λιμενικού Σώματος- Ελληνικής Ακτοφυλακής, το Υπουργείο Ναυτιλίας, την Εισαγγελία Πρωτοδικών Θηβών και κάθε άλλη αρμόδια υπηρεσία, ήρθαν οι επίσημες απαντήσεις...!!! Και τι αποδεικνύουν: 

Η παραλία της Πλάκας Δηλεσίου χαρακτηρίζεται πολυσύχναστη και ο Δήμος Τανάγρας υποχρεούται από τον νόμο να διαθέτει ναυαγοσωστική κάλυψη από 1 Ιουνίου έως 30 Σεπτεμβρίου, καθημερινά από 10:00 έως 18:00.

Για τα έτη 2023, 2024 και 2025 διαπιστώθηκαν παραβάσεις λόγω μη τήρησης της υποχρέωσης αυτής. Μόνο για το 2026 έχουν ήδη βεβαιωθεί επτά (7) διοικητικές παραβάσεις για τη μη τοποθέτηση ναυαγοσώστη, ενώ οι σχετικές αναφορές έχουν διαβιβαστεί στην Εισαγγελία.

Στις ίδιες τις απαντήσεις καταγράφεται ότι από το 2023 έως σήμερα στην παραλία της Πλάκας Δηλεσίου έχουν σημειωθεί τρεις θάνατοι. Τρεις οικογένειες βυθίστηκαν στο πένθος. Τρεις ανθρώπινες ζωές χάθηκαν.

Και όμως... Σήμερα, παρά τις καταγγελίες, τις επιστολές, τους ελέγχους, τα πρόστιμα, τις εισαγγελικές αναφορές και τις επίσημες παραδοχές των αρμόδιων Αρχών, η παραλία της Πλάκας Δηλεσίου εξακολουθεί να είναι χωρίς ναυαγοσώστη;... (Άκουσα ότι ήρθε χθες... χωρίς εξοπλισμό...???) Δεν πρόκειται πλέον για ισχυρισμούς... Δεν πρόκειται για πολιτική αντιπαράθεση. Πρόκειται για επίσημα έγγραφα του Ελληνικού Λιμενικού Σώματος...

Επίσης σε δημόσια ανάρτηση του, ο κάτοικος της περιοχής Βασίλης Σαμολαδοπουλος, αναφέρει, «Αυτό πού υποχρεούνταν νά κάνει από χθές η διοίκηση τού Δήμου Τανάγρας, τό κάνει γιά άλλη μία φορά ένας πολίτης.

Ναυαγοσωστική κάλυψη τής παραλίας Πλάκας Δηλεσίου υπάρχει τελικά από χθές Πέμπτη 9 Ιουλίου 2026- η φωτογραφία πού ανέβασα στήν ανάρτηση μου ήταν από λήψη 9.00 τό πρωί. Καί τό ωράριο τών ναυαγοσωστών είναι καθημερινά από 10 τό πρωί έως 18.00 τό απόγευμα.

Μόνο πού η παρουσία τού κάθε ναυαγοσώστη συνοδεύεται καί από τόν ανάλογο εξοπλισμό, πού προβλέπει η νομοθεσία. Καί τό πρωί τέτοιος εξοπλισμός ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ . Καί στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται καί σωστική λέμβος. Εξοπλισμός πού παρέμενε στήν θέση τού βάθρου καί μετά τήν λήξη τού ωραρίου τών ναυαγοσωστών.

Μετά τόν σχολιασμό πού έκανε στήν ανάρτηση μου ό πρόεδρος τής Κοινότητας τής Πλάκας Δηλεσίου, επισκέφθηκα τήν παραλία, διαπίστωσα τήν παρουσία ναυαγοσώστριας καί συνομίλησα μαζί της, αφού δήλωσα τήν ταυτότητα μου. ΕΜΑΣ, ΧΘΕΣ ΜΑΣ ΕΙΠΑΝ ΝΑ ΕΛΘΟΥΜΕ, ΧΘΕΣ ΗΛΘΑΜΕ ήταν η απάντηση της στό ερώτημα μου για τήν καθυστέρηση τών 38 ημερών ..

Τήν χαιρέτησα καί θεώρησα σωστό νά κάνω δημόσιο αυτό πού δέν τολμούν εκείνοι πού έχουν εκλεγεί.

Καλό υπόλοιπο καλοκαιριού λοιπόν καί εύχομαι τού χρόνου όλα καί όλοι νά βρίσκονται έγκαιρα στήν θέση τους» καταλήγει 

Αφορμή για τις ενέργειες προς τις αρμόδιες Υπηρεσίες και Αρχές, το πρόσφατο περιστατικό (02/07-07.00) με 80χρονο λουόμενο, ο οποίος  ανασύρθηκε χωρίς σφυγμό και αναπνοή, από τη θαλάσσια περιοχή στην παραλία Πλάκα Δήλεσι, Βοιωτίας, προκάλεσε έντονες συζητήσεις με τους κατοίκους να απαιτούν από τη Δημοτική Αρχή, έστω και τώρα, να προλάβει ναυαγοσώστες.

Καθώς η παραλία Πλάκα Δήλεσι, στο νομό Βοιωτίας έχει λάβει Γαλάζια Σημαία για το 2026, έχει υποχρέωση ο Δήμος Τανάγρας στον οποίο ανήκει, να  διαθέτει για τους λουόμενους ναυαγοσωστική κάλυψη (10.00-18.00). 

Όπως προκύπτει από τα ανοιχτής πηγής έγγραφα Διαφάνειας, ο διαγωνισμός του Δήμου Τανάγρας από τον Απρίλιο, για το έτος 2026 που περιλαμβάνει στελέχωση δυο εγκατεστημένων βάθρων και σκάφους SaR με χειριστή και ναυαγοσώστη (συνολικά τέσσερις ναυαγοσώστες και ένας χειριστής σκάφους και ένα άτομο σε κάλυψη των ρεπό), με προϋπολογισμού €109.994,10 (συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α) είχε κηρυχθεί άγονος.