Πλεύση και προσέγγιση σκαφών στις παραλίες: Τι πρέπει να γνωρίζουν σκαφάτοι και λουόμενοι

Η πλεύση και η προσέγγιση των σκαφών στις παραλίες διέπονται από συγκεκριμένους κανονισμούς και διατάξεις της ελληνικής νομοθεσίας, με βασικό στόχο την ασφάλεια τόσο των επιβαινόντων όσο και των λουομένων, ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες

Σε αρκετές περιπτώσεις, ειδικά το καλοκαίρι, παρατηρούνται εντάσεις όταν χειριστές ταχυπλόων σκαφών οι οποιοι επιχειρούν να προσεγγίσουν την ακτή και δέχονται παρατηρήσεις και διαμαρτυρίες από λουόμενους που τους καλούν να απομακρυνθούν. Στη μεση της αντιπαράθεσης σε αρκετές περιπτώσεις ο ναυαγοσώστης κάλυψης της ακτής. Είναι αυτονόητο ότι η θάλασσα και ο αιγιαλός ανήκουν σε όλους και η χρήση τους πρέπει να γίνεται με αλληλοσεβασμό, σύνεση και κατανόηση.

Πού απαγορεύεται η προσέγγιση πλωτού μεσου με κινητήρα:

Σύμφωνα με τη νομοθεσία, και εφόσον δεν προβλέπεται διαφορετικά από ειδικές διατάξεις, απαγορεύεται η προσέγγιση σκαφών με χρήση κινητήρα, στις λουτρικές εγκαταστάσεις, στις οργανωμένες παραλίες, στις παραλίες που οριοθετούνται με κίτρινους ή κόκκινους πλωτούς σημαντήρες.

Σύμφωνα με το αναθεωρημένο άρθρο 31 του Γενικού Κανονισμού Λιμένων, κάθε σκάφος μπορεί να προσεγγίζει την ακτή εφόσον χρησιμοποιεί κουπιά ή άλλο μη μηχανοκίνητο μέσο προώθησης. Σε καθε περίπτωση, οι χειριστές πλωτών μεσων οφείλουν να σέβονται τους λουόμενους και να λαμβάνουν όλα τα αναγκαία μέτρα αποτροπής ατυχήματος.

Κατά την αγκυροβολία, σε αποφυγή ατυχημάτων, προτείνεται, τα σκάφη να δένουν στα άκρα της παραλίας ή πλησίον βραχωδών σημείων, ώστε να μην παρεμποδίζουν τη θέα των λουομένων προς την ανοικτή θάλασσα. Η άγκυρα και ο κάβος (σχοινί πρόσδεση του πλωτού μεσου) δεν πρέπει να καταλήγουν επάνω στην παραλία, ενω το "πόδι" της εξωλέμβιας μηχανής δεν πρέπει να παραμένει ανασηκωμένο, ώστε να αποφεύγεται ο κίνδυνος τραυματισμού λουομένων από την προπέλα. Θα πρέπει να υπάρχει σήμανση απο τους χειριστές των πλωτών μέσων και να τηρούνται οι κανόνες ναυσιπλοΐας και ασφαλείας όπως προβλέπονται από τη νομοθεσία.

Τι θεωρείται λουτρική εγκατάσταση;

Ως λουτρική εγκατάσταση ορίζεται ο κατάλληλα οργανωμένος χώρος του αιγιαλού, της παραλίας ή και της ζώνης λιμένα, στον οποίο εισέρχονται άτομα για λήψη θαλάσσιου λουτρού στην έμπροσθεν θαλάσσια περιοχή.

Λουτρική εγκατάσταση θεωρείται επίσης κάθε χώρος αιγιαλού ή παραλίας που έχει παραχωρηθεί ή εκμισθωθεί από το Δημόσιο, Οργανισμούς Λιμένων, Λιμενικά Ταμεία ή άλλους αρμόδιους φορείς σε δήμους, ξενοδοχειακές μονάδες, οργανωμένες κατασκηνώσεις ή ιδιώτες για εκμετάλλευση θαλάσσιων μέσων αναψυχής, τοποθέτηση ομπρελών και ξαπλωστρών, παροχή υπηρεσιών λουομένων.

Ο χαρακτηρισμός λουτρική εγκατάσταση ισχύει ανεξάρτητα από το εάν καταβάλλεται ή όχι αντίτιμο εισόδου.

Αντίθετα, δεν θεωρείται λουτρική εγκατάσταση χώρος που, παρότι διαθέτει τα παραπάνω χαρακτηριστικά, δεν έχει χαρακτηριστεί ως πολυσύχναστος (σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο 11).

Ποια χαρακτηρίζεται πολυσύχναστη παραλία;

Για το χαρακτηρισμό μιας παραλίας ως πολυσύχναστης (αρ.11- ΓκΛ20/ ΠΔ71-2020) λαμβάνονται υπόψη, μεταξύ άλλων η μέση ημερήσια προσέλευση τουλάχιστον 300 λουομένων ανά χιλιόμετρο ακτογραμμής κατά τις περιόδους αιχμής, η ύπαρξη προηγούμενων ατυχημάτων, οι ιδιαιτερότητες και οι ιδιομορφίες της περιοχής, κάθε άλλο στοιχείο που σχετίζεται με την ασφάλεια των λουομένων.

Τι ισχύει για την πλεύση ταχύπλοων σκαφών κοντά στην ακτογραμμή

Σύμφωνα με τον Γενικό Κανονισμό Λιμένων, η κίνηση ταχύπλοων σκαφών απαγορεύεται:

- σε απόσταση μικρότερη των 100m από το εξωτερικό όριο των πλωτών σημαντήρων που οριοθετούν περιοχές κολύμβησης οργανωμένων παραλιών,

- σε απόσταση μικρότερη των 200m από το σημείο όπου συνήθως φθάνουν οι λουόμενοι κολυμπώντας σε μη οριοθετημένες παραλίες,

- με ταχύτητα μεγαλύτερη των 5 κόμβων σε απόσταση μικρότερη των 200m από την ακτογραμμή, ακόμη και σε περιοχές όπου δεν υπάρχουν λουόμενοι.

Προσέγγιση στην ακτή με χρήση κινητήρα (Άρθρο 30 ΓΚΛ 20) επιτρέπεται οταν δεν υπάρχουν λουόμενοι σε ακτίνα 100m, το σκάφος πρέπει να πλέει με ταχύτητα έως 3 κόμβους.

Όταν υπάρχουν λουόμενοι σε μικρότερη απόσταση των 100m, το σκάφος πρέπει ο χειριστής του ταχύπλοου σκάφους να κινείται με ασφαλή ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τον 1 κόμβο, και να διατηρεί απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον 30m εκατέρωθεν της πορείας του από τους λουόμενους.

Εκκίνηση και επιστροφή ταχυπλόων σκαφών από και προς τον αιγιαλό (Άρθρο 31 ΓΚΛ 20)

Η εκκίνηση και η επιστροφή ιδιωτικών ταχύπλοων ή άλλων μηχανοκίνητων θαλάσσιων μέσων αναψυχής με χρήση κινητήρα επιτρέπεται:

- Από και προς εγκαταστάσεις ελλιμενισμού- Λιμένες, μαρίνες και καταφύγια.

- Από και προς γλίστρες καθέλκυσης – ανέλκυσης

Εφόσον, σε απόσταση 50m εκατέρωθεν της πορείας τους δεν υπάρχουν λουόμενοι, ή κινούνται εντός οριοθετημένου διαύλου που εκτείνεται τουλάχιστον 100m προς την ανοικτή θάλασσα. 

Από και προς τον αιγιαλό εκτός λουτρικών εγκαταστάσεων, εφόσον, κινούνται εντός οριοθετημένου διαύλου πλάτους 10m, ή σε απόσταση 100m εκατέρωθεν της πορείας τους δεν υπάρχουν λουόμενοι και πλέουν με ταχύτητα έως 3 κόμβους.

Εάν υπάρχουν λουόμενοι, το σκάφος πρέπει να κινείται με ταχύτητα έως 1 κόμβο και να διατηρεί απόσταση ασφαλείας τουλάχιστον 30m εκατέρωθεν της πορείας του.

Τι ισχύει για τα Jet Ski

Τα θαλάσσια μοτοποδήλατα (Jet Ski) υπόκεινται σε ακόμη αυστηρότερους περιορισμούς.

Απαγορεύεται η κίνησή τους, σε απόσταση μικρότερη των 200m από τους πλωτούς σημαντήρες που οριοθετούν την περιοχή κολύμβησης οργανωμένων παραλιών, καθως επισης σε απόσταση μικρότερη των 300m από το σημείο όπου συνήθως φθάνουν οι λουόμενοι κολυμπώντας σε παραλίες χωρίς σημαντήρες.

Σεβασμός και ασφάλεια για όλους. Η θάλασσα είναι κοινός χώρος αναψυχής και δραστηριοτήτων. Η συνύπαρξη λουομένων και σκαφών είναι απολύτως εφικτή όταν τηρούνται οι κανόνες ασφαλείας, οι αποστάσεις και οι προβλέψεις της νομοθεσίας. Η ενημέρωση, η καλή ναυτική πρακτική και ο αμοιβαίος σεβασμός αποτελούν τα σημαντικότερα μέσα πρόληψης ατυχημάτων.

Οι παραβάτες των ισχυουσών διατάξεων αντιμετωπίζουν διοικητικές και ποινικές κυρώσεις.

Σχετικά ΦΕΚ:

Γενικός Κανονισμός Λιμένων αρ. 20 ( ΦΕΚ 444 )

Γενικός Κανονισμός Λιμένων αρ.45 ( ΦΕΚ 1535 )

Τροποποίηση Γενικού Κανόνα λιμένος αρ. 20 - 21/12/2022 ( ΦΕΚ 6543 )

Προεδρικό Διάταγμα 71/2020 - ΦΕΚ 166/Α/31-8-2020